Ομιλία του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου, στην Ολομέλεια της Βουλής

 

«Η κυβέρνηση επιδοτεί την ακρίβεια, οι τιμές παραμένουν στα ύψη και τα κέρδη των διυλιστηρίων χωρίς έλεγχο - Είστε κυβέρνηση των συμφερόντων, όχι των πολιτών»

Ευχαριστώ, κ. πρόεδρε. Κυρίες και κύριοι βουλευτές, κ. υπουργέ, έχουν περάσει τρεις εβδομάδες και ο πόλεμος και οι επιθέσεις στη Μέση Ανατολή κλιμακώνονται. Ο όλεθρος και η ανασφάλεια εξαπλώνονται. Αποδεικνύεται με ένα τραγικό τρόπο πόσο παράλογη και αδιέξοδη, πόσο επικίνδυνη ήταν η επιλογή Τραμπ - Νετανιάχου να ανάψουν το φιτίλι στη Μέση Ανατολή:

Χιλιάδες νεκροί, μεταξύ των οποίων εκατοντάδες παιδιά, εκατοντάδες χιλιάδες εκτοπισμένοι, καταστροφές σε ενεργειακές υποδομές. Ισοπέδωση παράλληλα στον Λίβανο, βία στη Δυτική Όχθη από τους Ισραηλινούς έποικους, δολοφονίες Παλαιστινίων, προκλητικές δηλώσεις Τραμπ, απειλές, ακόμα και μέσα στο ΝΑΤΟ.

Όλα δείχνουν ότι πάμε σε μεγαλύτερη κλιμάκωση που οι επιπτώσεις θα είναι τεράστιες. Πρέπει να υπάρξει άμεση κατάπαυση του πυρός, αποκλιμάκωση και τερματισμός του πολέμου. Και εδώ χρειάζεται πραγματική άσκηση πίεσης. Η Ευρώπη δεν μπορεί να αρκείται σε δηλώσεις ότι «αυτός ο πόλεμος δεν είναι δικός μας».

Πρέπει να σταθεί ενεργητικά και αποφασιστικά απέναντι στον πόλεμο, με μέτωπο απέναντι σε μια πολιτική που απαξιώνει το Διεθνές Δίκαιο, κ. υπουργέ, και φέρνει τον όλεθρο και την καταστροφή. Και η χώρα μας πρέπει να κάνει το ίδιο και δεν το έχει κάνει όπως πρέπει. Πρέπει να πούμε ένα μεγάλο «φτάνει». Φτάνει ως εδώ.

Απαιτείται μια διεθνής πρωτοβουλία ειρήνης. Και σε αυτό το περιβάλλον η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν έχει κάνει ό,τι πρέπει. Δεν έχει αναλάβει ουσιαστικές πρωτοβουλίες ως μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και ως μη μόνιμο μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ. Δεν υπάρχει μια καταδίκη για την πολεμική επέμβαση των Τραμπ και Νετανιάχου στο Ιράν. Δεν υπάρχει μια καταδίκη για την επιθετικότητα του Ισραήλ εις βάρος των Παλαιστινίων στη Γάζα, στη Δυτική Όχθη, αλλά και στην ευρύτερη περιοχή.

Αυτό δεν είναι εξωτερική πολιτική. Καθιστά τη χώρα μας μέρος του πολέμου και στόχο στον πόλεμο των Τραμπ - Νετανιάχου. Φτάνει μάλιστα σε σημείο ο κ. Μητσοτάκης να υπερηφανεύεται για τη χρήση των ελληνικών Patriot στη Σαουδική Αραβία. Για ποιον λόγο; Για να κερδίσετε μια δημοσκοπική ανάκαμψη; Για να καλύψετε ότι είναι μια κυβέρνηση των σκανδάλων η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη;

Και αναρωτιέμαι: δεν καταλαβαίνει σε τι επικίνδυνα μονοπάτια σέρνει τη χώρα;

Η ελληνική συστοιχία των Patriot πρέπει να αποχωρήσει άμεσα από τη Σαουδική Αραβία, όπως πρέπει να επιστρέψουν και οι Έλληνες στρατιωτικοί. Πρέπει να σταματήσει τώρα κάθε εμπλοκή της χώρας στα σχέδια των Τραμπ - Νετανιάχου. Και σαφέστατα ζητούμε και μια δέσμευση για τη μη χρήση των στρατιωτικών βάσεων. Όλα επιβεβαιώνουν ότι ήταν και είναι αναγκαία, περισσότερο από ποτέ, η σύγκληση του Συμβουλίου Πολιτικών Αρχηγών. Γιατί η προτεραιότητα μας είναι η χάραξη εθνικής γραμμής. Η επαναφορά σε μια ενεργητική, πολυδιάστατη εξωτερική πολιτική. Μια φιλειρηνική εξωτερική πολιτική, που να υπερασπίζεται τα συμφέροντα της χώρας, αλλά να υπερασπίζεται και το Διεθνές Δίκαιο που έχει ανάγκη η χώρα μας.

Κυρίες και κύριοι βουλευτές, μπροστά σε αυτήν την κατάσταση, είναι αναγκαία περισσότερο από ποτέ η συγκρότηση ενός μεγάλου, μαζικού, καθολικού αντιπολεμικού κινήματος που θα αγωνιστεί για την υπεράσπιση και την προώθηση της ειρήνης, αλλά και για τη συνεργασία και την υπεράσπιση του Διεθνούς Δικαίου. Όλες οι προοδευτικές δυνάμεις, εντός και εκτός Βουλής, οι πολιτικές και κοινωνικές δυνάμεις, οι αριστεροί, οι προοδευτικοί πολίτες, οφείλουμε να πάρουμε κοινές πρωτοβουλίες και να οικοδομήσουμε ένα μέτωπο για την ειρήνη και για την αποκλιμάκωση και τον τερματισμό του πολέμου.

Είναι γεγονός ότι οι συνέπειες, και σε οικονομικό επίπεδο πλέον, είναι ορατές, σε όλα τα επίπεδα. Είναι και αυτός ένας λόγος για την άμεση διακοπή της επίθεσης και της παύσης των εχθροπραξιών. Οι νέες αυξήσεις όμως, που βλέπουμε πλέον όλοι και όλες στην αγορά, ιδιαίτερα στα καύσιμα, είναι αποτέλεσμα μιας πολιτικής της κυβέρνησης του κ. Μητσοτάκη, που είναι η «αισχροκέρδεια Μητσοτάκη». Γιατί η αισχροκέρδεια με εσάς κυβέρνηση κάνει πάρτι εδώ και τέσσερα χρόνια, ταυτόχρονα με το πολύ χαμηλό εισόδημα και την πολύ χαμηλή αγοραστική δύναμη των πολιτών, στις τελευταίες θέσεις της Ευρώπης.

Και, δυστυχώς, κάποιοι σπεύδουν να κάνουν την κρίση ευκαιρία. Ποιοι; Τα καρτέλ, που απροκάλυπτα στηρίζει η κυβέρνηση. Γιατί η μόνη λέξη που δεν τόλμησε να πει η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας εδώ και δυο εβδομάδες είναι η λέξη «διυλιστήρια». Και ποιες είναι μέχρι τώρα οι κυβερνητικές επιλογές - μαζί και με την πρόχειρη αξιολόγηση των μέτρων που ακούστηκαν σήμερα; Μέτρα που δεν αντιμετωπίζουν την πηγή της αισχροκέρδειας.

Δείτε τι είχε κάνει η ανακοίνωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου. Δεν είχε αλλάξει κάτι στις τιμές των καυσίμων ή στα κέρδη των διυλιστηρίων. Και εδώ θέλω να πω ότι, την ίδια ώρα, το Συμβούλιο Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης άνοιξε τον δρόμο, όπως είχε κάνει και στο παρελθόν, για μέτρα τα οποία στοχεύουν στη μείωση των έμμεσων φόρων. Εσείς όμως δεν κάνετε τίποτα. Και παράλληλα με αυτά, η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Ιταλία, η Αυστρία ανακοίνωσαν μέτρα μείωσης των έμμεσων φόρων, με άμεσο όφελος στην τσέπη των πολιτών.

Η Νέα Δημοκρατία τι κάνει; Πελαγοδρομεί. Καθυστερεί, με αποσπασματικά και προσωρινά μέτρα. Γιατί; Γιατί υποστηρίζει συγκεκριμένα συμφέροντα.

Στην αρχή μάς λέγανε «δεν γίνεται, να είμαστε μετρημένοι»… Ο «άριστος» κ. Πιερρακάκης το είπε αυτό.

Βλέποντας τα αδιέξοδα, σε λιγότερο από μια εβδομάδα, κυριολεκτικά σε τέσσερις μέρες, διαψεύδει τον εαυτό του ο κ. Πιερρακάκης και κάνει ανακοινώσεις σήμερα. Ανακοινώνει όμως τι μέτρα για ένα δίμηνο; Fuel pass και επιδοτήσεις. Το αποτέλεσμα ποιο θα είναι, κ. υπουργέ; Θα έρθει η κυβέρνηση να επιδοτήσει τις ακριβές τιμές. Δηλαδή οι τιμές θα παραμείνουν στα ύψη, τα κέρδη των διυλιστηρίων θα παραμένουν χωρίς έλεγχο και οι πολίτες θα βγάζουν από τη μία τσέπη λεφτά, με τους έμμεσους φόρους, για να πληρώνουν την επιδότηση των διυλιστηρίων και των καρτέλ. Συγχαρητήρια, ακόμα μια φορά στη λάθος γραμμή, στη λάθος διαδρομή. Και κυριολεκτικά οι πολίτες θα πληρώνουν τελικά από τις δύο τσέπες τους την ακρίβεια. Ένα τμήμα στην τιμή και ένα τμήμα σε έμμεσους φόρους που θα πηγαίνουν σε επιδοτήσεις.

Ανεπαρκή μέτρα, σε μία γραμμή «βλέποντας και κάνοντας». Απόλυτη ανεπάρκεια. Δεν στέλνετε μήνυμα στην αγορά, δεν ελέγχετε την αγορά, δεν μειώνετε τους έμμεσους φόρους. Και μην χρησιμοποιείτε δικαιολογίες για το δημοσιονομικό κόστος. Σας προκαλώ να πάρετε τον λόγο μετά και να πείτε το εξής:

Το να μειώσετε το περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων, τι δημοσιονομικό κόστος έχει; Τι δημοσιονομικό κόστος έχει κ. Ταχιάο - είστε και μηχανικός; Μηδέν.

Αλλά δεν το παίρνουν αυτό το μέτρο. Γιατί; Γιατί δεν θέλουν να ακουμπήσουν τα διυλιστήρια. Γιατί; Γιατί σας κάνουν κουμάντο τα συμφέροντα. Είστε μια κυβέρνηση των συμφερόντων, όχι των πολιτών. Απέναντι σε αυτή την κατάσταση ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, σε συνέχεια επεξεργασιών του, προγραμματικών, σταθερών τα τελευταία χρόνια, κατέθεσε τέσσερις προτάσεις για άμεση εξυπηρέτηση της κοινωνίας. Με παραδείγματα:

Πρώτον, μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο χαμηλότερο σημείο που προβλέπει η Ευρώπη. Τι σημαίνει αυτό για τον πολίτη;

Να βάλουμε τις προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ δίπλα στη Νέα Δημοκρατία;

Σε δύο μήνες ο εργαζόμενος θα έχει όφελος 160 ευρώ από τη βενζίνη, ενώ με τα δικά σας μέτρα μόλις 50 ευρώ. Ακόμα και σε αυτό το επίπεδο είστε ανεπαρκείς.

Δεύτερο ζήτημα, αναστολή του ΦΠΑ σε τρόφιμα και επιβολή της μόνιμης μείωσης σε όλα τα νησιά. Πάλι άμεσο όφελος για τους πολίτες.

Τρίτον, ουσιαστική παρέμβαση εκεί που παράγεται η αισχροκέρδεια. Πού; Στα διυλιστήρια. Όριο, 8 δολάρια το βαρέλι, είναι αρκετό για να μπορεί να είναι και κερδοφόρα, να μην είναι ζημιογόνα, αλλά να ανασάνει και η κοινωνία.

Τέταρτον, πλαφόν και έλεγχος σε όλη την αγορά, σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, όχι μόνο στη λιανική, σε όλη, απέναντι σε μεσάζοντες, για να ανασάνουν και οι αγρότες και οι καταναλωτές. Δεν τα παίρνετε αυτά τα μέτρα. Γιατί; Γιατί εξυπηρετείτε άλλα συμφέροντα. Όχι της κοινωνίας, ούτε της αγοράς…

Κυρίες και κύριοι βουλευτές, οφείλω να κάνω και μια αναφορά γιατί σήμερα ξεκίνησε η δίκη για τα Τέμπη. Τρία χρόνια μετά από αυτό το έγκλημα που έχει συγκλονίσει την ελληνική κοινωνία. Και οφείλω να πω ότι αυτά που έχουμε δει μέχρι στιγμής είναι εικόνες ντροπής, για τις συνθήκες διεξαγωγής που υποβαθμίζουν τη δίκη και εκθέτουν την κυβέρνηση και το υπουργείο Δικαιοσύνης.

Η δίκη αυτή αφορά 36 μη πολιτικά πρόσωπα, ενώ ταυτόχρονα δεν έχει προχωρήσει, και τυπικά δεν έχει ολοκληρωθεί, η έρευνα για τα πολιτικά πρόσωπα. Και υπάρχουν και σοβαρά κενά στην συνολική έρευνα του θέματος. Και αυτά είναι και ένας από τους λόγους που παραμένει τόσο ισχυρό το αποτύπωμα στην ελληνική κοινωνία. Γιατί; Γιατί η ελληνική κοινωνία βλέπει την συγκάλυψη. Βλέπει ότι δεν υπάρχει πραγματική Δικαιοσύνη και απόδοση ευθυνών.

Η διαδικασία της δίκης και η απόφαση που θα εκδοθεί πρέπει να συμβάλλουν στην αποκάλυψη της αλήθειας αλλά και στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης στον θεσμό της Δικαιοσύνης, όπως έκανε η πρόσφατη απόφαση του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου για τις υποκλοπές.

Απαιτούμε λοιπόν:

Άμεση εύρεση κατάλληλου χώρου για την διεξαγωγή της δίκης. Πλήρη διερεύνηση όλων των πτυχών της υπόθεσης. Απόδοση των ευθυνών. Τίποτα παραπάνω και τίποτα λιγότερο. Δικαιοσύνη και αλήθεια. Αυτή είναι η δέσμευσή μας.

Γεννάται όμως εύλογα το ερώτημα: με τις ευθύνες των πολιτικών προσώπων τι θα γίνει; Δεν ξεχνάμε τη δήλωση του κ. Μητσοτάκη για «τραγικό ανθρώπινο λάθος» την επόμενη μέρα από το δυστύχημα. Μια θεωρία που ενισχύθηκε με κάθε τρόπο, και με παρεμβάσεις, από την πλευρά της κυβέρνησης. Δεν ξεχνάμε τις πολλαπλές παρεμβάσεις του καθεστώτος του κ. Μητσοτάκη στη συνέχεια. Για ποιο σκοπό; Για να μην ελεγχθούν οι ποινικές ευθύνες των υπουργών σας. Φροντίσατε μόνο για να ελεγχθεί το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος, χωρίς να γίνει έρευνα από τη Βουλή. Δεν επιτρέψατε στη Βουλή να επιτελέσει το συνταγματικό της καθήκον.

Και ταυτόχρονα, από την άλλη μεριά, κάνατε ό,τι μπορούσατε για να μην συλλεχθούν απρόσκοπτα και άμεσα όλα τα δεδομένα για το έγκλημα: Ταχεία αλλοίωση του χορού της τραγωδίας, καταστροφή αποδεικτικών στοιχείων, διαρκείς προσπάθειες συγκάλυψης από τα κυβερνητικά στελέχη και μη ικανοποίηση των εκκλήσεων των συγγενών για να ικανοποιηθούν αυτονόητα αιτήματα που ακόμα παραμένουν εκκρεμότητες.

Όχι, κυρίες και κύριοι βουλευτές. Η Πολιτεία δεν στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων. Κι αυτό είναι ευθύνη της κυβέρνησης. Ταυτόχρονα καταπάτησε συνταγματικούς και κοινοβουλευτικούς κανόνες και δημιούργησε και σε μας την υποχρέωση να αλλάξουμε τη συνταγματική ρύθμιση που δεσμεύει στην κυβερνητική πλειοψηφία τον έλεγχο και τις ποινικές ευθύνες των υπουργών.

Τρία χρόνια μετά την τραγωδία, η κοινωνία εξακολουθεί να ζητάει το αυτονόητο: Αλήθεια και Δικαιοσύνη. Ζητάει ασφάλεια στις μετακινήσεις και ταυτόχρονα αποκατάσταση εμπιστοσύνης στον σιδηρόδρομο. Και γι' αυτά, παράλληλα με το θέμα της δίκης και των ευθυνών για το έγκλημα των Τεμπών, τι έχει γίνει; Τι έχει γίνει στον σιδηρόδρομο; Υπάρχει ασφάλεια και εμπιστοσύνη; Υπάρχει αποκατάσταση των λειτουργιών; Έχουμε τρένο από τον Έβρο μέχρι την Πελοπόννησο; Όχι, δεν έχουμε τρένο το 2026 από τον Έβρο μέχρι την Πελοπόννησο, ούτε από τον Έβρο μέχρι την Αθήνα δεν έχουμε. Ακόμα και ο οδοντωτός στα Καλάβρυτα σταμάτησε. Αυτή είναι η κατάντια στην οποία έχετε φέρει την κυβέρνηση. Οι «άριστοι». Λόγια του αέρα, μόνο. Η ασφάλεια των επιβατών και η ασφάλεια των εργαζομένων δεν έχει ακόμα εξασφαλιστεί. Ακούμε περίεργα μέτρα, απίθανα, για το GPS του κ. Κυρανάκη παραδείγματος χάριν. Δεν έχουμε όμως ολοκληρωμένο και ασφαλές σιδηροδρομικό δίκτυο. Δεν έχουμε ολοκληρωμένη και ασφαλή τηλεδιοίκηση. Αυτός είναι ο απολογισμός σας.

Kαι τώρα μας φέρνετε ένα νομοσχέδιο με τίτλο τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών. Αν ανοίξετε όμως το νομοσχέδιο, δεν υπάρχει καμία σχέση με εκσυγχρονισμό, με αναβάθμιση, με σχέδιο και μεταρρυθμίσεις. Είναι κυριολεκτικά ένα σύνολο αποσπασματικών ρυθμίσεων που δεν βγάζουν κανένα αποτέλεσμα, καμία στρατηγική. Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση των μεταφορών είναι σοβαρός στόχος για την Ελλάδα. Δεν τον υλοποιείτε όμως. Δεν έχετε κάνει τίποτα για βιώσιμη πόλη, για χωροταξικό σχεδιασμό, για αναπτυξιακό σχέδιο.

Και να σας το πω απλά: δεν έχετε δημόσιες πολιτικές που να εξασφαλίζουν την πρόσβαση σε ασφαλή σιδηρόδρομο για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις. Είναι μία από τις βασικές, απλές υποχρεώσεις σας και δεν έχετε ανταποκριθεί. Ταυτόχρονα με την ακρίβεια, την στεγαστική κρίση και τα ελλείμματα στην υγεία και στην παιδεία, δεν έχουν οι πολίτες ασφαλείς μεταφορές, ούτε οι επιχειρηματίες. Και τι ζούνε στην Αθήνα; Δύο και τρεις ώρες αναμονής στους δρόμους γιατί έχετε δημιουργήσει και το απόλυτο κυκλοφοριακό κομφούζιο. Αυτή είναι η κατάσταση. Και στην περιφέρεια; Ψάχνουν να βρουν ασφαλείς δημόσιες μεταφορές.

Για να μην πω και για την υποτίμηση των επιστημόνων, που βέβαια δεν μπορεί να περιμένει και τίποτα καλύτερο ο πολίτης, όταν στις θέσεις της πολιτικής ηγεσίας στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών είναι οι υπάλληλοι της Ομάδας Αλήθειας. Τι να περιμένουμε δηλαδή;

Ένα παράδειγμα: Κρίσιμος τομέας για τον τουρισμό, την οικονομία και την αξιοπιστία της χώρας μας είναι οι αερομεταφορές. Το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, όμως, αποτύπωσε ξεκάθαρα την αποτυχία σας. «Επιτελικό κράτος» σου λένε μετά. Αυτό είναι το επιτελικό κράτος; Το μπλακ άουτ στο FIR; Συζητάτε εδώ και καιρό για την αναβάθμιση και την προμήθεια νέου συστήματος. Μα ακόμα δεν έχετε καταλήξει στις μελέτες και τις προδιαγραφές. Και χθες πανηγύριζε ο κ. Μητσοτάκης για την υπογραφή της δωρεάς.

Δηλαδή, η σύγχρονη Πολιτεία είναι αυτή η οποία περιμένει από δωρεές να κάνει σύγχρονες υποδομές και δεν έχει μελέτες για ένα έργο που απ' ό,τι φαίνεται, διάβασα κάποια δημοσιεύματα που το λένε, για να ολοκληρωθούν όλα αυτά θέλει τρία χρόνια. Η ασφάλεια στις αερομεταφορές ποιανού ευθύνη είναι; Δεν είναι της κυβέρνησής σας; Δεν είστε σε εκείνο το υπουργείο; Και έχετε κάτσει, ακόμα παραμένετε στις καρέκλες σας, ενώ έχουμε εκτεθεί ανεπανόρθωτα και υπάρχει θέμα μπλακ άουτ. Αυτή είναι η επάρκειά σας. Η επιτελικότητα και η αριστεία Μητσοτάκη είναι ανασφάλεια στις αερομεταφορές και ισχυρή έκθεση της χώρας και στο εξωτερικό. Αυτό είναι κατάρρευση και της Πολιτείας και της ασφάλειας.

Και ας μπω λιγάκι και στα επίμαχα θέματα, των ταξί και της ηλεκτροκίνησης. Η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ πριν από λίγο ήταν έξω, στην κινητοποίηση των ταξί, και είπε ξεκάθαρα ότι στηρίζουμε τον αγώνα και τα δίκαια αιτήματα των οδηγών ταξί. Γιατί; Γιατί εσείς το μόνο που κάνετε είναι: Υπερφορολόγηση, με το χαράτσι. Στηρίζετε τον αθέμιτο ανταγωνισμό. Θέλετε να σπρώξετε εταιρείες και κολλητούς σας και να γίνουν οι ιδιοκτήτες των ταξί υπάλληλοι στα δικά τους αυτοκίνητα. Και ταυτόχρονα έχετε εισάγει την υποχρέωση της ηλεκτροκίνησης, την οποία εσείς ως κυβέρνηση έχετε υποθηκεύσει. Έχουν ναρκοθετήσει, κυρίες και κύριοι βουλευτές, μια σωστή ρύθμιση, για την οποία έχει εκτεθεί και η χώρα. Τι ζητάει ο κλάδος των ταξί; Προνόμια; Όχι, να μπορούν να δουλέψουν. Να μπορούν να έχουν καθαρό το πεδίο της αγοράς. Να μην έχουν αθέμιτο ανταγωνισμό. Να έχουν, δηλαδή, δικαιοσύνη στο επάγγελμά τους. Να έχουν κίνητρα για να γίνει αυτή η μετάβαση. Όπως όλη η Ελλάδα χρειάζεται κίνητρα. Δεν χρειάζονται μόνο τα «γαλάζια παιδιά» να βγάζουν δισεκατομμύρια, όπως στη ΔΕΗ παραδείγματος χάρη. Και θέλουν και χρόνο προσαρμογής.

Τι έχετε κάνει όμως εσείς για όλα αυτά; Από τη μια μεριά βάλατε το χαράτσι, τον τεκμαρτό τρόπο φορολόγησης. Έχουμε φέρει τροπολογία εδώ, που αφορά όλους τους επαγγελματίες, «όχι» λέτε εσείς. Άδικη φορολόγηση, έναν κεφαλικό φόρο, και μάλιστα με παράλογα εργαλεία. Έχετε βάλει την εμπειρία και τα χρόνια άσκησης του επαγγέλματος του ταξί στο πόσο εισόδημα έχει ο ταξιτζής. Αν είναι δυνατόν. Για ποιο λόγο; Γιατί θέλετε από την πίσω πόρτα να τους κάνετε να χάσουν ρυθμίσεις, δάνεια, την ιδιοκτησία, και να γίνουν υπάλληλοι στο δικό τους ταξί.

Από την άλλη μεριά έρχεστε και τους επιβαρύνετε, και μάλιστα με έναν εκβιαστικό τρόπο, για το θέμα της ηλεκτροκίνησης. Να το δούμε λιγάκι. Ποια είναι η αλήθεια για την ηλεκτροκίνηση; Πριν από έξι χρόνια ο κ. Μητσοτάκης έκανε εκδήλωση, τον Ιούνιο του 2020, με τον κ. Χατζηδάκη -άλλον «άριστο» αυτόν- και ανακοίνωσαν την κοσμογονία της ηλεκτροκίνησης. Λοιπόν, έξι χρόνια μετά, εγώ ρωτώ τους Έλληνες και τις Ελληνίδες: Έχετε δει πουθενά δίκτυο φορτιστών από την «άριστη» κυβέρνηση; Μα το πρώτο που πρέπει να κάνεις για την ηλεκτροκίνηση είναι να υπάρχει δίκτυο φορτιστών. Έχετε καταφέρει να ανατινάξετε το σχέδιό της ηλεκτροκίνησης και να το προσβάλλετε. Γιατί τώρα κανείς δεν πιστεύει σε μια μεταρρύθμιση που έπρεπε να γίνει.

Δεύτερο ζήτημα, η πράσινη μετάβαση των ταξί. Τα κίνητρα. Τρεις κύκλους έχετε κάνει και δεν έχετε καταφέρει να μπορέσετε να τεκμηριώσετε έναν διάλογο έτσι ώστε να γίνει πραγματικά, με τρόπο που μπορεί να τον αντέξει ένας επαγγελματίας, η μετάβαση σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ηλεκτρικό ταξί. Άρα έχετε ναρκοθετήσει τα δύο βασικά στοιχεία.

Για να μην πω, ότι εδώ και έξι χρόνια το βασικό που έπρεπε να έχετε κάνει είναι όλοι οι επαγγελματικοί στόλοι, που γράφουν χιλιόμετρα και δημιουργούν και συνθήκες επιβάρυνσης του περιβάλλοντος, να έχουν περάσει στην πράσινη διαχείριση. Τελικά εσείς έχετε καταφέρει και εδώ, κατ' αντιστοιχία αυτού που κάνατε στη Δυτική Μακεδονία, μια άδικη μετάβαση. Και τώρα ζητάτε από τα ταξί να πληρώσουν το κόστος της δικής σας αποτυχίας.

Άρα, τι έχουμε; Ένα νομοσχέδιο που δεν έχει κάτι για την ασφάλεια των δημόσιων συγκοινωνιών. Δεν υπάρχει κάτι για τα μέσα σταθερής τροχιάς. Δεν υπάρχει κάτι για την ηλεκτροκίνηση και τα δίκτυα φόρτισης. Ξέρετε τι κάνουν τώρα τελευταία; Προσλαμβάνουν, λέει, με μπλοκάκια, εργαζόμενους στα λεωφορεία. Αυτή είναι η κατάσταση. Παντού ανασφάλεια, και καμία εμπιστοσύνη, ούτε στους επαγγελματίες, και κανέναν σεβασμό στους πολίτες, καμία ενίσχυση της Πολιτείας.

Αυτό δεν είναι μια τεχνική αδυναμία. Γιατί είδαμε οι δικές σας τεχνικές αδυναμίες πώς οδήγησαν και στο έγκλημα των Τεμπών. Θέλουμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο και μια Πολιτεία ισχυρή, γιατί χωρίς αυτά δεν υπάρχει προοπτική για το μέλλον. Η κυβέρνηση αυτή είναι ο αδύναμος κρίκος της Ελλάδας στην προοπτική, στην πρόοδο και στην επόμενη μέρα στο μέλλον. Γι' αυτό και πρέπει να φύγει το συντομότερο.