Προεκλογικές υποσχέσεις χωρίς αντίκρισμα από το κυβερνητικό κλιμάκιο στη Φλώρινα

 

Προεκλογικό άρωμα έδωσε το πολυμελές κυβερνητικό κλιμάκιο που περιόδευσε στη Φλώρινα και το Αμύνταιο την Τετάρτη 6 Ιουλίου 2022 με επικεφαλής τον Υπουργό Άμυνας Νίκο Παναγιωτόπουλο.

Ήταν μια κακοστημένη παράσταση που είχε χρόνο μόνο γι αυτούς του κλιμακίου και καθόλου στα έστω και λιγοστά μέλη, στη βάση της ΝΔ,  που παρακολούθησαν την  συνάντηση. Τους ακούσαμε χωρίς να μας ακούσουν γιατί «το αεροπλάνο πετούσε στις 9». Γι αυτό και προκάλεσαν οργή και αγανάκτηση.

Τόσο στη συνέντευξη  όσο και στη διαδικασία της διευρυμένης ΔΕΕΠ σπαταλήθηκε ο χρόνος από το κυβερνητικό κλιμάκιο –μίλησαν 58 λεπτά στη συνέντευξη-  με αποτέλεσμα οι δημοσιογράφοι να προλάβουν να κάνουν μόλις από μια ερώτηση τα δε μέλη της διευρυμένης να μην μπορέσουν να καταθέσουν τις απόψεις τους και όπως ήταν φυσικό υπήρξε απογοήτευση. Δεν έχουν χρόνο όπως τους είπαν, γιατί «στις 9 πετάει το αεροπλάνο».

Είχαν όμως άνετο χρόνο να επαναλάβουν τις υποσχέσεις ότι μελετούν τα έργα που πρέπει να γίνουν ενώ αυτά εξακολουθούν να βρίσκονται στην ίδια και χειρότερη θέση, γιατί κάποια απ αυτά απεντάχθηκαν.  

Για 3 χρόνια όλα τα σημαντικά έργα είναι στα αζήτητα, παρατημένα και με μια παρελκυστική τακτική   προσπαθούν  συνεχώς να ανανεώνουν την ελπίδα, έστω και όταν όλα είναι αρνητικά. Ξαφνικά λίγους μήνες πριν τις εκλογές βρέθηκαν και τα προγράμματα ένταξης των έργων και ο πακτωλός χρημάτων. Βγάζει μάτι το προεκλογικό κλίμα, όμως δεν μπορούν να πείσουν πια κανέναν. Το κακοπαιγμένο αυτό έργο, που μοιράζει καθρεφτάκια στους ιθαγενείς, το είδαμε και το 2019 με τον ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος όπως ήταν φυσικό έχασε τις εκλογές.

Για κανένα έργο δεν μας έδωσαν χρονοδιάγραμμα.   Δεν το τόλμησε ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Καραγιάννης. Το μόνο που ειπώθηκε είναι ότι εκπονούνται οι μελέτες!!! Αυτό όμως το γνωρίζουμε από την εποχή του ΣΥΡΙΖΑ. Από τότε μέχρι σήμερα, τρία χρόνια δεν αξιώθηκαν να ολοκληρώσουν μια μελέτη για κάποια από τα έργα της ΠΕ Φλώρινας και να δημοπρατηθεί; Τι έχουν ως ορίζοντα ωρίμανσης την δεκαπενταετία;

Επισημάναμε στο κλιμάκιο ότι αν δεν γίνουν τα μεγάλα έργα όπως ο κάθετος άξονας, ο δρόμος Φλώρινα-Βίγλα, το χιονοδρομικό, τα αρδευτικά της Φλώρινας α΄ και β΄ φάσης και του Παρορίου, η ενίσχυση του πανεπιστημίου, το σιδηροδρομικό δίκτυο με Bitola  και Κορυτσά δεν υπάρχει δίκαιη αναπτυξιακή μετάβαση  για την ΠΕ Φλώρινας.

Όταν έρχεται στη περιοχή μας πολυπληθές κυβερνητικό κλιμάκιο ερωτάται και πρέπει να απαντά για όλα τα προβλήματα και όχι μόνον αρμοδιότητας κάποιων υπουργών που συμμετέχουν σ αυτό. Διαφορετικά αν θέλουμε να ρωτήσουμε πχ  για το νοσοκομείο ή για το πανεπιστήμιο πρέπει να περιμένουμε τους αρμόδιους υπουργούς;

 

Ο υπουργός Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος απευθυνόμενος στο εσωκομματικό του ακροατήριο  που αντιδρά για την συμφωνία των Πρεσπών, δεν ξέχασε τον «παλιό καλό εαυτό του», τότε που σύνθημα τους ήταν «στη Βίγλα οι πατριώτες στην Πρέσπα οι προδότες» και δήλωσε ότι η «εκχώρηση άνευ όρων της μακεδονικής ταυτότητας και της μακεδονικής γλώσσας είναι μέγα λάθος»  . Παραδέχτηκε βέβαια ότι η ονομασία της γειτονικής χώρα είναι Βόρεια Μακεδονία και αυτό δεν αλλάζει.

Μεγάλη συζήτηση έγινε για τον δρόμο Φλώρινα-Βίγλα-Πρέσπες για τον οποίο από το 2014  υπάρχει ολοκληρωμένη μελέτη και μέχρι σήμερα μας λένε μισές αλήθειες. Ακόμα και τώρα δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς συμβαίνει. Θα μιλήσουν οι αρμόδιοι πρώην και νυν;

Ο Αντιπεριφερειάρχης Σωτήρης Βόσδου μας είπε ότι ο προϋπολογισμός των 50 εκατ. ευρώ δεν φτάνει, γιατί ο δρόμος πρέπει να πάει  αριστερότερα προς την πλευρά των Αλώνων  και γι αυτό θα χρειαστεί πρόσθετες γεωτεχνικές έρευνες, γέφυρες με μεγαλύτερο ύψος, νέα μελέτη, χωρίς να μας εξηγήσει γιατί δεν μπορούμε να επέμβουμε προς την πλευρά του βουνού αφού η περιοχή δεν είναι NATURA. Εμείς γνωρίζουμε ότι οι γεωτεχνικές έρευνες ολοκληρώθηκαν το 2013 και η μελέτη του δρόμου παραδόθηκε ολοκληρωμένη από τον τότε Δήμαρχο Πρεσπών Βασίλη Τσέπα.  Πότε διαπιστώθηκαν τα προβλήματα; Δεν δικαιούται ο πολίτης της Φλώρινας πλήρη ενημέρωση;

Απέφυγαν όπως ο διάβολος το λιβάνι να μας πουν πότε θα λειτουργήσει η έτοιμη σιδηροδρομική γραμμή Φλώρινα-Bitola.  Να σημειώσουμε ότι η γραμμή αυτή δεν έχει τεθεί σε λειτουργία γιατί το Ελληνικό κράτος δεν διαθέτει 300.000 ευρώ για τον σταθμό σύνδεσης στον νέο Καύκασο. 

Ο κάθετος άξονας τον οποίο ο Αντιπεριφερειάρχης δίκαιης αναπτυξιακής μετάβασης χαρακτήρισε ως «παρατημένο έργο» ο Υφυπουργός Υποδομών κ. Καραγιάννης μας είπε ότι  θα  ενταχθεί στο ταμείο ανάκαμψης.  Πότε όμως δεν ξέρουμε γιατί δεν τόλμησαν να μας δώσουν χρονοδιάγραμμα.  

Να θυμίσουμε τα δύο τμήματα που θα μπαίναμε στο μηχανογραφικό του 2020 και καταργήθηκαν με το αιτιολογικό ότι πρέπει να έχουν καλύτερη προετοιμασία για την λειτουργία τους; πόσα χρόνια απαιτείται γι αυτήν την προετοιμασία;

Και πώς να εμπιστευτείς τον κ. Καραγιάννη όταν ο άνθρωπος δεν έχει ιδέα τι συμβαίνει τουλάχιστον με τα έργα της περιφερειακής μας ενότητας που έχουν σχέση με τις αρμοδιότητες του . Και αυτό δεν το λέω τυχαία. Στη συνέντευξη μας είπε ότι «το έργο αρδευτικών δικτύων των Πρεσπών προχωράει και αυτό είναι μέσα στις επόμενες ημέρες να συμβασιοποιηθεί…»  και το έργο αυτό εκτελείται εδώ και καιρό. Ο άνθρωπος είναι στον κόσμο του κι εμείς περιμένουμε να μας λύσει τα προβλήματα, να εμπιστευτούμε τον «Άριστο».

Ο μόνος τυχερός είναι ο Δήμαρχος Φλώρινας Βασίλης Γιαννάκης, γιατί το σημαντικό έργο του διυλιστηρίου στην Τριανταφυλλιά δημοπρατείται σε λίγες μέρες. Ένα σημαντικό έργο που θα λύσει το τεράστιο πρόβλημα της λειψυδρίας που ταλαιπωρεί τους πολίτες για μια 20ετία.

 Μπάμπης Θ. Τριανταφυλλίδης

Η ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΑΝΤΩΝΙΑΔΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ, Βουλευτής ΝΔ Φλώρινας: Καλωσορίζουμε στον νομό μας τον υπουργό άμυνας κύριο Παναγιωτόπουλο, τον κύριο Καραγιάννη υφυπουργό μεταφορών και υποδομών, τον κύριο Γκίκα βουλευτή και τον ευχαριστούμε που ήρθε από το νησί του τόσο μακριά τον κ. Γαλαμάτη  γενικό γραμματέα ενημέρωσης και επικοινωνίας και βεβαίως τον περιφερειάρχη μας και τον πρόεδρο της ΝΟΔΕ .

Καταρχάς θέλω να ξεκινήσω απευθύνοντας ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ στον υπουργό άμυνας τον κύριο Παναγιωτόπουλο γιατί η συμβολή του ήταν καθοριστική στην παραμονή του πρώτου συντάγματος στον νομό Φλώρινας και αυτό βεβαίως δεν το έκανε ούτε για λόγους φιλικούς  προς έναν συνάδελφο του βουλευτή ούτε για να υπηρετήσει ανούσιους τοπικισμούς αλλά γιατί τα επιχειρήματα που  θέσαμε στην εξ απορρήτου   συνεδρίαση της βουλής έτυχε της αναγνώρισης. Από τότε δεσμεύτηκε, πριν από 2,5 χρόνια και τον ευχαριστούμε σήμερα που οι περιστάσεις το έφεραν να παρευρίσκεται εδώ και να επισκεφτούν και το πρώτο σύνταγμα.

Το πρώτο σύνταγμα λοιπόν να βρίσκεται εδώ και να κοσμεί το νομό Φλώρινας και να υπάρχει στρατός  και στην Φλώρινα και στο Αμύνταιο. Επίσης δίπλα μου είναι ο κ. Γιώργος Καραγιάννης Υφυπουργός Υποδομών που γνωρίζει όλο το μεγάλο θέμα που έχουμε με τον οδικό άξονα θα πούμε αργότερα, εκτός αν υπάρχουν κάποιες ερωτήσεις, πάνω στην διευρυμένη  σύσκεψη -συνεδρίαση που θα έχουμε. Εγώ θέλω να τον ευχαριστήσω γιατί έχουμε μια εξαιρετική συνεργασία όλα αυτά τα χρόνια και μας έχει βοηθήσει πάρα πολύ στο ξεπέρασμα της γραφειοκρατίας και όλων των εμποδίων τα οποία έχουμε για την ολοκλήρωση της μελέτης  που αφορά τον κάθετο άξονα.

Λοιπόν, ολοκληρώνω λέγοντας ότι στην Φλώρινα όπως και εσείς έχετε διαπιστώσει ανά μήνα έρχεται και ένα κλιμάκιο Υπουργών, αυτό δεν γίνεται επειδή κάποιοι λένε γιατί έχουμε μπει στην προεκλογική περίοδο, πριν από λίγο είχαμε τον κ. Παπαθανάση πιο μπροστά είχαμε και άλλους υπουργούς οι οποίοι έρχονται.  Οι εκλογές θα γίνουν στο τέλος της τετραετίας όπως έχει διαμηνύσει κατά επανάληψη ο πρωθυπουργός. Βεβαίως είμαστε πεπεισμένοι ότι όποτε και αν γίνουν οι εκλογές, νικητής θα είναι η Νέα Δημοκρατία και ο Κυριάκος Μητσοτάκης, γιατί ο λαός έχει να επιλέξει ανάμεσα στην δημαγωγία και στην ανευθυνότητα την οποία υποστηρίζουν αυτοί οι οποίοι με έναν νόμο σβήναν μνημόνια και τώρα με έναν νόμο σβήνουνε τα ακριβά πετρέλαια, το ακριβό ρεύμα, τις ακριβές ζωοτροφές, τα εξαφανίζουν όλα και από την άλλη μεριά είναι η σύνεση, η συλλογική λειτουργία και κυρίως η αποτελεσματικότητα και αξιοκρατία την οποία πρεσβεύει η Νέα Δημοκρατία. Με αυτά τα ολίγα δίνω τον λόγο στον κ. Υπουργό και στον κ. Υφυπουργό για έναν χαιρετισμό και μετά είμαστε στην διάθεση σας. Βεβαίως εάν θέλει και ο κ.  Περιφερειάρχης να κάνει έναν χαιρετισμό και μετά είμαστε στην διάθεση σας για ερωτήσεις.   

ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΣ, Υπουργός Εθνικής Άμυνας:   σήμερα είμαστε εδώ ως κλιμάκιο των  στελεχών και βουλευτών  Νέας Δημοκρατίας   και ο λόγος της επίσκεψης μας δεν είναι η προεκλογική εκστρατεία γιατί  η προεκλογική εκστρατεία δεν έχει αρχίσει αφού δεν έχουν προκηρυχθεί εκλογές και τις εκλογές δεν της προσδιορίζει ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, ούτε ξέρει πότε θα γίνουν, τις προσδιορίσει και τις αποφασίζει ο πρωθυπουργός. Όταν λοιπόν ο πρωθυπουργός μας πει το πότε θα γίνουν εκλογές τότε θα ξέρουμε πότε θα γίνουν εκλογές όχι πριν. Πάντως αυτό που εγώ είμαι σε θέση να γνωρίζω γιατί πολύ κουβέντα γίνεται και έχει αναπτυχθεί μία θα έλεγα προεκλογική ατμόσφαιρα, όχι όμως επειδή κάτι μπορεί να δώσει ενδιαφέρον είναι ότι η πρόθεση αυτή της κυβέρνησης είναι να εξαντλήσει τον χρόνο της και όταν τον εξαντλήσει να έρθει να κριθεί από τον ελληνικό λαό για όλα όσα έχει κάνει και να συγκριθούν τα έργα.  Όχι μόνο   τα έργα αλλά να συγκριθούν και οι εποχές, οι προκλήσεις, οι κρίσεις ενδεχομένως και ο τρόπος που τις διαχειρίστηκε αυτή η κυβέρνηση, γιατί οι κρίσεις άρχισαν να χτυπάνε η μία μετά την άλλη και όλες μαζί πολλές φορές κυρίως επί ημερών αυτής της κυβέρνησης. Από την κρίση στα σύνορα μας με τις πιέσεις που δεχθήκαμε από το καλοκαίρι του 2019 με αποκορύφωμα την απόπειρα εισβολής τον Φεβρουάριο-Μάρτιο του 2020.  Με την έκρηξη της πανδημίας που ταρακούνησε ολόκληρο τον κόσμο με την οποία δεν έχουμε ακόμα τελειώσει, με την αύξηση των τιμών λόγω τον προβλημάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας παγκοσμίως αιτία της πανδημίας, από τα έκτακτα φαινόμενα που έχουν γίνει πλέον τακτικά ως φυσικές καταστροφές λόγω κλιματικής αλλαγής, από τον πόλεμο που ξέσπασε στην Ευρώπη, την αύξηση των τιμών των αγαθών συνολικά και λόγω της ενεργειακής κρίσης που ξέσπασε λόγω του πολέμου που ξέσπασε στην Ευρώπη. Βιώνουμε τρία χρόνια μία πορεία μέσα από την καταιγίδα ή πολλές καταιγίδες μαζί. Αλλά προσπαθούμε να σταθούμε όρθιοι, προσπαθούμε να διαχειριστούμε της καταστάσεις και με πρωτεργάτη θα έλεγα τον πρωθυπουργό της χώρας, ο οποίος πραγματικά επιδεικνύει και ανθεκτικότητα μόνο και μόνο στο ότι αντιμετωπίζει όλα αυτά μαζί προσπαθούμε να κάνουμε το καλύτερο, στο να σταθούμε όρθιοι.

Ασφαλώς και οι καταστάσεις είναι δύσκολες, ανέπτυξαν και μια θεωρία ότι τα δύσκολα έχουν τελειώσει και όσοι έρθουν να σας πούνε ότι τα εύκολα μπορούν να ξανάρθουν προσέξτε πάρα πολύ τι θα σας πουν, γιατί άποψη μου είναι και ότι λέω στα στελέχη των ενόπλων δυνάμεων που ξέρουν από τις φοβίες, ότι τα εύκολα και τα άνετα έχουν τελειώσει και έχουμε μπροστά μας δυσκολίες. Για να μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε τις δυσκολίες θα πρέπει να είμαστε δυνατοί και προετοιμασμένοι. Αλλιώς δεν θα τις αντιμετωπίσουμε και θα έχουμε πρόβλημα και ως χώρα και ως πολίτες αυτής της χώρας ο καθένας ξεχωριστά.

Σε κάθε περίπτωση ήρθαμε σήμερα εδώ για να μην μακρηγορώ για να καταγράψουμε προβλήματα, να δούμε τι έγινε, τι μένει να γίνει, να μιλήσουμε με τους ανθρώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, τους τοπικούς φορείς.  Πως όσο  προλάβαμε μέσα σε μια ημέρα επισκεφτήκαμε δήμο, περιφέρεια, το γενικό νοσοκομείο, εγώ πήγα στις στρατιωτικές μονάδες μέχρι το φυλάκιο Νίκης στα σύνορα και βέβαια να μιλήσουμε και να επικοινωνήσουμε ενώπιον σας όλα αυτά που σας εξηγώ τώρα.

Ο κ. Καραγιάννης πήγε προς το Αμύνταιο είδε τα δικά του θέματα της περιοχής αυτής. Σε κάθε περίπτωση είμαστε ενεργοί κινούμαστε όλοι μέρα και αρκετά μεγάλο μέρος της νύχτας. Εκτιμώ ότι ο λόγος που θα κερδίσει η Νέα Δημοκρατία στις εκλογές είναι ότι τρέχουμε και δουλεύουμε   και αυτό φαίνεται όσο χρειαστεί ότι και αν χρειαστεί. Θα μπορούσα να πω πολλά για τον τομέα της άμυνας αλλά δεν νομίζω ότι είναι της παρούσης. Η απόφαση να διατηρηθεί το πρώτο σύνταγμα πεζικού όπως είπα δεν ήταν χαριστική ήταν απόφαση που συνδύαζε τον συμβολισμό να κρατηθεί η σημαία εδώ ψηλά η στρατιωτική μονάδα αλλά και ταμπέλα και εάν δεν είναι η στελέχωσης  να το πω έτσι ιδανική ή μεγαλύτερη, εντούτοις παραμένει ο στρατός στην Φλώρινα γιατί υπάρχει λόγος να παραμείνει ο στρατός στην Φλώρινα όχι γιατί αντιμετωπίζουμε απειλή από τον βορά. Το βλέμμα μας είναι κυρίως πάντα στραμμένο στην εξ ανατολών υπαρκτή και εκδηλούμενη και πολλές φορές κλιμακούμενη, τουλάχιστον στα λόγια, απειλή, αλλά γιατί, για λόγους ασφαλείας οι ακριτικές περιοχές πρέπει να έχουν και κάποια διακριτή στρατιωτική παρουσία.  Για τούτο ευχαριστώ τον Γιάννη Αντωνιάδη για την πίεση που μας άσκησε, πολλές φορές αφόρητη, αλλά ασφαλώς σωστή και δικαιολογημένη, όπως  και τον συνάδελφο Στέφανο Γκίκα ο οποίος  και αυτός όντας στέλεχος που έχει υπηρετήσει στις ένοπλες δυνάμεις  υπερασπίστηκε το επιχείρημα να παραμείνει το πρώτο σύνταγμα ζωντανό και ενεργό.  Για εμάς δεν ήταν δύσκολη απόφαση. Είμαστε και χαίρομαι πραγματικά γιατί σήμερα μου δόθηκε η ευκαιρία να το επισκεφτώ και να μιλήσω με τα στελέχη και να τα πούμε όλα αυτά και άλλα πολλά.   Κλείνοντας θα ήθελα να πω για μας και για μένα προσωπικά γιατί η επίσκεψη εδώ έχει μεγάλη σημασία και τα στελέχη έχουν τα κυβερνητικά και οι βουλευτές από άλλα μέρη της ελληνικής επικράτειας να έχουμε την δυνατότητα να επισκεπτόμαστε μέρη όπως η Φλώρινα, μέρη πολύ όμορφα και ενδιαφέροντα, να συνομιλούμε με τις αρχές αλλά  και με τους κατοίκους να καταγράφουμε προβλήματα να βλέπουμε ποια από αυτά επιλύθηκαν ποια δρομολογήθηκαν και δεν είναι λίγα τα έργα που δρομολογήθηκαν Γιάννη αυτή την τριετία στην περιοχή, κυρίως σε επίπεδο υποδομών βέβαια.

Το μεγάλο στοίχημα που παραμένει είναι της μετάβασης στην απολιγνιτοποιημένη εποχή και τούτο ασφαλώς δεν θα γίνει από την μια μέρα στην άλλη, γιατί τα δεδομένα άλλαξαν δραματικά  με το πόλεμο στην Ουκρανία και η απεξάρτηση από το Ρωσικό φυσικό αέριο προϋποθέτει να υπάρχουν εναλλακτικές και οι εναλλακτικές πρέπει να υπάρχουν  γιατί το μόνο βέβαιο είναι ότι τον χειμώνα θα χρειαστούν θέρμανση,  κυρίως  εδώ στην Φλώρινα, οι εναλλακτικές πρέπει να είναι και σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα και σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα και εάν ο μακροπρόθεσμος ορίζοντας λέει απεξάρτηση από τον λιγνίτη εντούτοις σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα γρήγορα γρήγορα δηλαδή θα πρέπει να εξακολουθούμε να εξαρτώμεθα εν μέρει από τον λιγνίτη, γιατί δεν υπάρχει άλλο μέσον η δεν έχει αναπτυχτεί  σε επαρκή βαθμό ακόμα άλλος τρόπος παραγωγής ενέργειας. Ή μέχρι να αναπτυχτεί οπωσδήποτε θα πρέπει   στο μεταξύ να καλυφθούν οι ανάγκες.   Το ότι η μισή κυβέρνηση στελεχώνει   την επιτροπή απολιγνιτοποίησης, υποδηλώνει το ενδιαφέρον για την περιοχή. Δεν θα μπορούσε να είναι διαφορετικά αλλά ασφαλώς και για αυτό τον λόγο εκτιμώ ότι πρέπει η κυβέρνηση να ξαναεκτίσει την θητεία της. Στα τέσσερα χρόνια θα έρθουμε να δούμε τι κάναμε και τι δεν κάναμε .Αύριο συμπληρώνονται τρία χρόνια κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη από τον Ιούλιο  του 2019 που αναλάβαμε. Στα τέσσερα χρόνια λοιπόν  μένει πολύ δουλειά να γίνει, μπορώ να το επιβεβαιώσω αυτό σε εσάς από την δική μου θητεία στο υπουργείο εθνικής άμυνας. Δεν γίναν λίγα αλλά προσωπικά θεωρώ ότι είναι και άλλα να γίνουν και για το σύνολο του κυβερνητικού έργου και βέβαια με την στήριξη των βουλευτών ανά την επικράτεια αλλά και του στελεχιακού μηχανισμού όταν έρθει η ώρα και με το δεδομένο ότι θα έχουμε στο αναμεταξύ ενημερώσει τον κόσμο για την δουλειά που έχει βγει, γιατί πολλές φορές όταν δουλεύεις ξεχνάς να βρεις χρόνο για να επικοινωνήσεις το έργο σου. Άλλες φορές όταν δεν δουλεύεις και πολύ σκαρφίζεσαι συνέχεια τρόπους να επικοινωνήσεις αυτό που δήθεν έχεις κάνει.  Σε κάθε περίπτωση θεωρώ ότι έχουμε ακόμα μέλλον μέχρι να προκύψουν οι εκλογές αλλά κυρίως μένει πολύ δουλειά να γίνει σε όλα τα επίπεδα και στο επίπεδο του κυβερνητικού έργου και στο επίπεδο το νομοθετικό και στο επίπεδο των πολιτικών παρεμβάσεων με την συνδρομή και αρωγή  όλων.

Και βέβαια ξέρετε ότι η ασφάλεια δεν αποτιμάται αλλά άμα την χάσεις θα καταλάβεις ότι τίποτε άλλο δεν μπορεί να μείνει όρθιο, ούτε οικονομία ούτε ανάπτυξη, ούτε το κοινωνικό κράτος, ούτε υγεία ούτε παιδεία  και όσοι βλέπουμε τι συμβαίνει στην Ουκρανία αυτές της ημέρες ίσως μπορούμε να το καταλάβουμε καλύτερα αυτό στην πράξη. Το τίμημα της ασφάλειας είναι μεγάλο και το οικονομικό τίμημα είναι τεράστιο και δυσανάλογα μεγάλο εάν θέλετε με τις δυνατότητες και βάσει των δυσκολιών. Όμως το εθνικό όφελος όταν υπάρχει ασφάλεια, η αίσθηση της ασφάλειας στον πολίτη είναι ανυπολόγιστη, για αυτό και η κυβέρνηση με πρώτο τον πρωθυπουργό οποίος ενέκρινε το σχέδιο που παρουσιάσαμε. διότι εάν δεν παίρναμε την έγκριση του δεν θα μπορούσαμε να  αρχίσουμε να το υλοποιούμε. Κατάλαβε την ανάγκη να υπάρχουν ισχυρές ένοπλες δυνάμεις αλλά παράλληλα και ισχυρή φωνή της Ελλάδας μέσω της διπλωματίας και όλες οι προσπάθειες που γίνονται εδώ και δύο χρόνια προκειμένου να επικοινωνήσουμε τα εθνικά μας δίκαια, να επιχειρηματολογήσουμε, να φανούμε σοβαροί και αξιόπιστοι ,εντέλει και σύμμαχοι έναντι πάντων έτσι ώστε να μας ακούσουν και να είναι να το πω έτσι θετικοί απέναντι μας, κάτι που νομίζω εκ του αποτελέσματος προκύπτει και αποδεικνύεται.  Σε κάθε περίπτωση όμως ισχυρή Ελλάδα ασφαλής Ελλάδα, Ελλάδα με ισχυρές ένοπλες δυνάμεις είναι απαραίτητη συνθήκη για να ξεπεράσουμε τις δυσκολίες που βιώνουμε και θα συνεχίσουμε να βιώνουμε από εδώ και πέρα σε ένα πολύ ρευστό και επικίνδυνο  γεωπολιτικό περιβάλλον με όλα όσα συμβαίνουν.  Γι  αυτό εργαζόμαστε και γι αυτή την ισχυρή Ελλάδα, και νομίζω ότι από εκεί και πέρα μπορεί να υπάρχουν και οφέλη και αναπτυξιακού χαρακτήρα και στην εθνική οικονομία και οφέλη που τα βιώνει ο ελληνικός λαός ο οποίος πάνω από όλα πρέπει να αισθάνεται και να ισχύει ότι αισθάνεται ασφαλής.

 Και πάλι ευχαριστώ τους συναδέλφους, ευχαριστώ όλα τα στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης, ευχαριστώ τον καλό φίλο Γιώργο Κασαπίδη που ήρθε να μας συναντήσει εδώ στην περιφέρεια και στο δικό μας επίπεδο έχει θέματα τα οποία νομίζω σιγά σιγά θα τα δείτε πόσο θετικά θα εξελιχθούν και ευχαριστώ όλους πραγματικά για την επαφή αυτή. Για εμάς είναι πάρα πολύ σημαντική. Ευχαριστώ και εσάς που είστε εδώ και θα χαρώ να απαντήσω στις ερωτήσεις σας όταν με το καλό τελειώσουμε με την φλυαρία μας. 

 ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ, Υφυπουργός Υποδομών

Καλησπέρα σας και από εμένα να ευχαριστήσω για τα καλά λόγια τον βουλευτή η αλήθεια είναι ότι σήμερα είχαμε ένα πολύ γεμάτο πρόγραμμα εγώ αφιερώθηκα περισσότερο στην περιοχή του Αμυνταίου, βλέποντας εκεί και την δημοτική αρχή, βλέποντας εξαγωγική επιχείρηση σε όλο τον τομέα, επιχείρηση η οποία θα πρέπει να δείχνει τον δρόμο και στις υπόλοιπες επιχειρήσεις της εποχής. Ασχοληθήκαμε και με τον εμπορικό σύλλογο και με τον αγροτικό συνεταιρισμό, ώστε να δούμε το τι προβλήματα υπάρχουν. Νομίζω ότι ο Υπουργός ο κ. Παναγιωτόπουλος κάλυψε σε πολύ μεγάλο βαθμό όλα τα πολιτικά ζητήματα και όλο το περίγραμμα τον σκέψεων της κυβέρνησης και τις βασικές αρχές που έχουμε, οπότε εγώ θα ήθελα από την δική μου την πλευρά να επικεντρωθώ περισσότερο στα ζητήματα του χαρτοφυλακίου μου, κάνοντας μόνο μία παρατήρηση σε ότι αφορά τι δίκαιη μετάβαση και να μοιραστώ μαζί σας μία σκέψη μου.

Πραγματικά εδώ η περιοχή φαίνεται και εμφανίζει πολύ μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, αυτό είναι μια πραγματικότητα.   Έβλεπα εχθές το βράδυ ερχόμενος εδώ πέρα και θέλω να τονίσω ότι εδώ είναι μια περιοχή που την ξέρει και ο Γιάννης και πολύ φίλοι που βρίσκονται εδώ κοντά μας, ότι εγώ έρχομαι προσωπικά και βλέπω τι γίνεται ακριβώς στην περιοχή.

Ήμουνα εδώ πριν τρείς μήνες, ήμασταν με τον πρόεδρο της κυβερνήσεως πριν από εφτά μήνες, οπότε έχουμε πλήρη εικόνα το πώς προχωράει και η απολιγνιτοποίηση, πως προχωράει η δίκαιη μετάβαση, τα προβλήματα που υπάρχουν  αλλά και οι προοπτικές που ανοίγονται σε αυτόν τον τόπο και πραγματικά οι προοπτικές είναι πολύ μεγάλες. Χρειάζεται πολύ δουλειά και από την δική μας την πλευρά. Αλλά έχουμε μια πολύ μεγάλη τύχη ότι έχουμε μια αγαστή συνεργασία, μια στενή συνεργασία και με τον περιφερειάρχη και με τις δημοτικές αρχές, ώστε να προχωρήσει όλος αυτός ο προγραμματισμός της κυβέρνησης και του κ. Παπαθανάση, οποίος ουσιαστικά ο ίδιος τρέχει αυτό το πρόγραμμα ώστε να δημιουργήσουμε τις συνθήκες ανάπτυξης στα επόμενα χρόνια.

Τώρα, από εκεί και πέρα στα δικά μου ζητήματα, στα ζητήματα της αρμοδιότητας μου σε ότι αφορά τις υποδομές πραγματικά νομίζω  τα τελευταία τρία χρόνια έχουν γίνει πολλά πράγματα ίσως δεν τα επικοινωνήσαμε όσο θα έπρεπε, αλλά πραγματικά η παρεμβάσεις μας σε αυτόν τον τόπο σε αυτή την ακριτική περιοχή της χώρας θα έλεγα με την τόσο μεγάλη αναπτυξιακή προοπτική είναι ουσιαστικές και λίγο κομβικά ζητήματα που για χρόνια δεν αντιμετωπίζονταν. 

Ξεκινώντας και σταχυολογώντας, προσπαθώ να είμαι όσο πιο σύντομος γίνεται, θα σας έλεγα εντός των επόμενων ημερών συμβασιοποιούμε το έργο αρδευτικού δικτύου της Τριανταφυλλιάς, ένα έργο που ήταν ζητούμενο για χρόνια το οποίο το δημοπρατήσαμε. Αυτή την στιγμή συμβασιοποιείται και αμέσως θα ξεκινήσει η κατασκευαστική περίοδος ερχόμαστε να λύσουμε ακόμα ένα πρόβλημα που αντιμετώπισε η περιοχή σας το ζήτημα της ύδρευσης του δήμου της Φλώρινας και των ευρύτερων περιοχών.  Και αυτό το έργο είναι έτοιμο αυτή την στιγμή περιμένουν μια τυπική έγκριση από την διαχειριστική επιτροπή, από το υπουργείο ανάπτυξης, ώστε να προχωρήσουμε στην δημοπράτηση του εντός του καλοκαιριού ακριβώς και το διυλιστήριο θα δημοπρατήσουμε. Αυτό το έργο είναι ένα έργο είκοσι εκατομμυρίων το οποίο  θα λύσει κομβικά ζητήματα της περιοχής, κυρίως όλης της Φλώρινας.

Πάμε τώρα επειδή είμαι σίγουρος που είπε και ο Γιάννης ότι είναι ένα από τα ζητήματα που απασχολεί την περιοχή τι γίνεται με τον κάθετο άξονα γιατί δύο είναι τα μεγάλα ζητήματα σε ότι αφορά την προσβασιμότητα πρώτον είναι ο κάθετος άξονας και δεύτερο είναι το σιδηροδρομικό σας δίκτυο. Να πούμε ότι στον κάθετο άξονα αυτή την στιγμή έχουμε καταθέσει την μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε ότι αφορά το κομμάτι Ξινό Νερό-Αμμοχώρι, οπότε μόλις πάρουμε την περιβαλλοντική αδειοδότηση την ίδια στιγμή θα περάσουμε άμεσα στην δημοπράτηση του. Το υπόλοιπο έργο το υλοποιούμε είμαστε σε μια διαρκή επαφή με την Εγνατία οδό, ώστε μόλις ολοκληρώσουμε τις μελέτες σε επίπεδο προμελετών, θα δημοπρατήσουμε με το σύστημα μελέτη κατασκευή ώστε να προχωρήσουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται και στην κατασκευή αυτού του τόσου ουσιαστικού άξονα για την Φλώρινα.

Το έργο αρδευτικών δικτύων των Πρεσπών προχωράει και αυτό είναι μέσα στις επόμενες ημέρες να συμβασιοποιηθεί, ώστε ακόμη ένα έργο να προχωρήσει από το υπουργείο αγροτικής ανάπτυξης.

Σ΄ότι αφορά τα σιδηροδρομικά σας να σημειώσω τελειώνοντας ότι αυτή την στιγμή είμαστε στην ολοκλήρωση της ανάλυσης κόστους οφέλους της σιδηροδρομικής σύνδεσης με τους βόρειους γείτονες μας. Αφού ολοκληρωθεί αυτή η μελέτη θα μπορούμε να έχουμε καταλήξει ποια θα είναι η όδευση για τον σιδηρόδρομο και παράλληλα επειδή το σιδηροδρομικό δίκτυο αντιλαμβανόμαστε ότι έχει ζητήματα θα προχωρήσουμε και  θα εντάξουμε αυτό το κομμάτι σε μια σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτικού  τομέα που θα αφορά ουσιαστικά όλο το δίκτυο βόρειας Ελλάδος,  ώστε να έχετε και να αποκτήσετε πλέον ένα δίκτυο καλοσυντηρημένο με καλή λειτουργία ώστε να ξεπεράσουμε ζητήματα ετών.

Αυτό είναι το περίγραμμα των σκέψεων μας, των πράξεων μας, των δημοπρατήσεων και το τι έχουμε κάνει για τον νομό της Φλώρινας.

 Νομίζω ότι, ας με διαψεύσει κάποιος, ότι για χρόνια είχαμε να δούμε τέτοιες παρεμβάσεις σε ένα νομό που τα άξιζε. Ήμασταν οι πρώτοι από την πρώτη στιγμή και αυτό ήταν μία εντολή του ίδιου του πρωθυπουργού του Κυριάκου Μητσοτάκη, ότι σε αυτές τις περιοχές την Δυτική Μακεδονία υπάρχει ένα αναπτυξιακό έλλειμμα και αυτό το αναπτυξιακό έλλειμμα εντός μιας τριετίας θα πρέπει να το καλύψουμε. Και όσοι γνωρίζουν από δημόσια έργα, όσοι γνωρίζουν το πως προχωρούν όλα αυτά τα πρότζεκτ, αντιλαμβάνονται ότι οι χρόνοι που ήταν πενταετίες και δεκαετίεςς καταφέραμε μέσα σε δυόμιση χρόνια ουσιαστικά  να λύσουμε όλα τα γραφειοκρατικά προβλήματα και να προχωρήσουμε σε αυτά τα έργα. 

 Αυτά ήθελα να προσθέσω πραγματικά σήμερα ήταν μια πολύ γεμάτη ημέρα, πολύ ουσιαστική ημέρα, εμείς όλοι  έχουμε πάρει την εντολή από τον πρωθυπουργό να συνεχίσουμε να ενημερώνουμε τους έλληνες πολίτες από άκρη σε άκρη αυτής της χώρας, όχι με ορίζοντα τις εκλογές γιατί αυτό νομίζω ότι το έχει ξεκαθαρίσει ότι οι εκλογές θα γίνουν στο τέλος της τετραετίας. Αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να γνωρίσουν οι έλληνες πολίτες τι ζητήματα λύθηκαν σε μια τριετία ιδιαίτερα δύσκολη, αυτά θα ήθελα να πω.

ΓΑΛΑΜΑΤΗΣΔΗΜΗΤΡΙΟΣ γ.γ. Επικοινωνίας

Τα πολιτικά θέματα τα κάλυψε ο υπουργός, τα τοπικά αναπτυξιακά θέματα τα κάλυψε ο υπουργός, και ειδικά ο υπουργός  κ. Καραγιάννης εγώ θέλω ευχαριστώντας για την φιλοξενία την υποδοχή τον βουλευτή τον κ. δήμαρχο, τον κ. περιφερειάρχη, όλες και όλους εσάς. αυτό που έχω να πω είναι στο κομμάτι των αρμοδιοτήτων της  προεδρίας της κυβέρνησης και γενικής γραμματείας επικοινωνίας την οποία  υπηρετώ   ότι το τελευταίο διάστημα ξεδιπλώνουμε ένα σχέδιο στήριξης του περιφερειακού και τοπικού τύπου, φυσικά και της περιοχής της Φλώρινας, μια εργαλειοθήκη, δηλαδή    ψηφίστηκε την περασμένη εβδομάδα μια τροπολογία για την στήριξη της διανομής του χαρτιού προκειμένου να καλυφθεί κατά πενήντα τις εκατό το κόστος της αύξησης.

Ήδη όπως σας είπα μπαίνουμε σε ένα αναπτυξιακό κεφάλαιο   στήριξης του περιφερειακού τύπου σε συνεργασία με τους εκπροσώπους σας, όταν λέω τύπο εννοώ τα περιφερειακά μέσα ενημέρωσης γενικότερα.   Θα πρέπει να μιλήσουμε αποκλειστικά για την Φλώρινα και την Δυτική Μακεδονία, κομμάτι της οποίας φυσικά είναι και ο τύπος. Ο πλουραλισμός και η πολυφωνία είναι βασική προτεραιότητα της κυβέρνησής μας και αυτό πρέπει να το εκπέμπουμε με κάθε δημοσίευσή, μας με κάθε παρέμβασή μας και με κάθε μέτρο μας και θεωρούμε για να κλείσω και αν θέλετε μετά όσοι είστε από τον χώρο μπορούμε να κάνουμε και μία ξεχωριστή συνάντηση στο περιθώριο της σημερινής μας  συνάντησης.   

  ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

ΕΡΩΤΗΣΗ (Τριανταφυλλίδης Μπάμπης):

Μας είπατε ότι τρέχετε και δουλεύετε, αυτό όμως ο πολίτης της Φλώρινας δεν το εισπράττει και δεν το εισπράττει γιατί μια σειρά από σοβαρά προβλήματα, κομβικά για την ανάπτυξη, για την δίκαιη μετάβαση στην απολιγνιτοποίηση, όχι μόνο δεν έχουν λυθεί αλλά δεν έχουν καν δρομολογηθεί. Κι  αναφέρομαι σε ένα από αυτά που είναι το χιονοδρομικό κέντρο της Βίγλας Πισοδερίου.  Τον Ιούνιο του 2021 η περιφερειακή ενότητα Φλώρινας υπέβαλε μια πρόταση για χρηματοδότηση του έργου αυτού 6,5 -7,5.   Ο κ. Περιφερειάρχης το γνωρίζει, από τότε μέχρι σήμερα υπάρχει σιωπή. Κάποιοι μάλιστα λένε ότι το έργο έχει απενταχθεί και το έργο αυτό είναι πολύ σημαντικό για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής μας. Τι ακριβώς συμβαίνει;

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ (Κασαπίδης Γιώργος Περιφερειάρχης ΔΜ):

Καταρχάς θα ήθελα να καλωσορίσω τους Υπουργούς και τον  νυν γραμματέα, να τονίσω την άριστη συνεργασία που έχουμε με τον υπουργό Άμυνας και τον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών τον φίλο μου Γιώργο Καραγιάννη και τον Δημήτρη Γαλαμάτη.

Η ερώτηση είναι πολύ εύστοχη. Έχουμε επανειλημμένως τονίσει ότι είναι έργο πρώτης προτεραιότητας για την σημερινή περιφερειακή αρχή. Έχουμε παραλάβει αυτή την υπόθεση με μια ημιτελή μελέτη η οποία έχει προωθηθεί μέσο της ΑΝΚΟ στην διαχειριστική αρχή και εδώ τους τελευταίους μήνες γίνονται κάποιες διορθώσεις πάνω στην μελέτη, γιατί είναι ένα μεγάλο έργο, ένα σύγχρονο έργο και απαιτητικό έργο, οπότε έχουμε τις τελευταίες παρατηρήσεις.

Μπορώ να διαβεβαιώσω ως προς τις διορθώσεις που έχουν να γίνουν στην μελέτη και έχει γίνει η συνεννόηση και από κοντά και χθες με τον Υπουργό Τουρισμού ώστε να αξιοποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα κονδύλια μπορούμε να φέρουμε στην περιφέρεια επιπλέον χρήματα για μεγάλα έργα και από άλλα προγράμματα. Είναι σύμφωνος και ο Υπουργός τουρισμού και ο υπουργός οικονομικών ο κ. Σκυλακάκης, εφόσον αυτό το έργο έχει μια ολοκληρωμένη μελέτη να ενταχθεί και στο ταμείο ανάκαμψης, οπότε έχουμε διασφαλίζει από δύο πλευρές αυτό το έργο. Άρα δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας. Αντιθέτως διεκδικούμε επιπλέον κονδύλια για όλη την περιφέρεια και ειδικά για τη Φλώρινα. Να ενημερώσω και τους αγαπητούς υπουργούς κάναμε και αυτό προωθήσαμε ένα έργο από την περιοχή της  Καστοριάς  το διεκδικήσαμε το πετύχαμε και έτσι δημιουργήθηκε χώρος. Είναι ο δήμαρχος εδώ ο Βασίλης Γιαννάκης που μπορέσαμε και υποβάλαμε και το έργο το υπόγειο πάρκινγκ του δήμου της Φλώρινας, ακριβώς μπροστά από το κτίριο της περιφέρειας. Άρα καταλαβαίνετε ότι γίνονται αποτελεσματικές προσπάθειες που φέρνουν  έργα τα οποία όντως καθυστερούσαν για δεκαετίες στη Φλώρινα. Χαρακτηριστικό είναι το έργο της ύδρευσης το οποίο πέρσι το αξιολογήσαμε, ένα τρίτο ενδεικτικό αγαπητοί υπουργοί των προσπαθειών που γίνονται για να φέρουμε χρήματα στην περιφέρεια το έργο της υδρεύσεως, ενταγμένο στο ΦΕΚ μαζί με αυτό του Αμυνταίου ύψος 40 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτά τα χρήματα τα διεκδικήσαμε ως επιπλέον κονδύλια   και το πετύχαμε. Άρα φέραμε ουσιαστικά στην περιφέρεια μας πάνω από 50 και εάν κλείσει και το χιονοδρομικό πάνω από 60 εκατομμύρια από άλλα προγράμματα για έργα τα οποία  καθυστερούσανε, τα ωριμάσαμε, τα εντάξαμε και θέλουμε μόνο κονδύλια. Επομένως μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας   αλλά εφόσον κλειδώσει και ολοκληρωθεί η μελέτη και είναι τέτοια και μπορεί να ενταχθεί και στο ταμείο ανάπτυξης, μπορούμε να το χρηματοδοτήσουμε και από εκεί το οποίο ίσως να είναι και πιο γρήγορο, γιατί το ταμείο ανάκαμψης σημαίνει ότι το 25 πρέπει να έχει ολοκληρωμένα έργα. Κοιτάμε και αυτή την παράμετρο.  Ευχαριστώ

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ (Αντωνιάδης Γιάννης βουλευτής Φλώρινας):

Να σας πω το εξής για το συγκεκριμένο, πριν μια εβδομάδα με ενημέρωσε ο περιφερειάρχης ότι δεν μπορεί να μπει στο πρόγραμμα της περιφέρειας και ότι μπορεί ο κ. Κικίλιας να το βάλει ενδεχομένως σε αυτό της ανάκαμψης. Πριν πριν δύο μέρες είδα τον κύριο Κικίλια επειδή απουσίαζε με κορωνοϊό, ο υπεύθυνος κατάρτισης του προγράμματος μου είπε ότι θα ψάξει να βρει τον χώρο. Την επόμενη εβδομάδα θα σας έχω νέα εάν θα πει όχι και το κλείνουμε εγώ σας λέω σας μιλάω με γεγονότα.

 ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ (Τριανταφυλλίδης Μπάμπης): κ. Αντωνιάδη τα δικά μας έργα είναι με μια βαλίτσα στο χέρι και πηγαίνουν  από πρόγραμμα σε πρόγραμμα. 

 

ΕΡΩΤΗΣΗ (Αριστείδου Εβελίνα):

 Ο δρόμος Φλώρινα-Βίγλα-Ανταρκτικό έχει μία έτοιμη Μελέτη από το 2014 όμως οι πολιτικές της περιφέρειας δυτικής Μακεδονίας έχουν αφήσει αυτό το τόσο σημαντικό έργο έξω από τις χρηματοδοτήσεις. Τον Ιούλιο του 2020 η οικονομική επιτροπή της περιφέρειας αποφάσισε την επικαιροποίηση της μελέτης όπου σύμφωνα με μελετητές δεν χρειάζεται παραπάνω από τέσσερις μήνες για να επικαιροποιηθεί. Έχουν περάσει δύο χρόνια από τότε και το έργο αυτό είναι ακόμα στα αζήτητα.

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ (Κασαπίδης Γιώργος Περιφερειάρχης ΔΜ):Αν και κάνουμε το τελευταίο διάστημα μετά από κάθε ένταξη   κάθε Αντιπεριφέρεια κάνουμε και μία συνέντευξη, να πω και για αυτό το έργο υπάρχει και εδώ σοβαρό πρόβλημα.  Δεν είναι έτοιμη η μελέτη. Γίνεται μία επικαιροποίηση για τους περιβαλλοντολογικούς όρους, οι οποίοι είναι πολύ δύσκολο να δοθούν από το Υπουργείο δεδομένου ότι δεν επιτρέπεται να γίνει διαπλάτυνση του δρόμου από την πλευρά που είναι το βουνό λόγω του ειδικού καθεστώτος που υπάρχει στο συγκεκριμένο χώρο και η υπηρεσία έχει σταματήσει και διερευνά εάν μπορέσει να γίνει επιχωμάτωση από την άλλη πλευρά πού είναι πολύ δύσκολο. Αν είναι να πει και ο Σωτήρης (Βόσδου) δύο λόγια.

ΑΠΑΝΤΗΣΗ (Βόσδου Σωτήρης, Αντιπεριφερειάρχης ΠΕ Φλώρινας): Επειδή την έχουμε είδαμε την μελέτη με τα στελέχη της υπηρεσίας στην Κοζάνη, η μελέτη αυτή όπως είπε και ο Περιφερειάρχης λόγω των περιβαλλοντολογικών όρων που έθεσαν από το υπουργείο δεν επιτρέπεται  να γίνονται εκσκαφές αλλά πηγαίναμε σε κλάδο-γέφυρες. Σε πολλά σημεία ανέβαινε σε ένα πολύ μεγάλο κόστος των 50 εκατομμυρίων.   Μάλιστα είναι πολύ μεγάλο έργο, αλλά ανεξάρτητα από το κόστος και ξέρετε τι εδάφη υπάρχουν εκεί. Δεν υπάρχουν γεωτεχνικές μελέτες. Δεν θα ξέρουμε και ποιο θα είναι το κόστος των κλαδογεφυρών, το οποίο μπορεί να εκτοξευθεί και προχωράμε να δούμε κατά πόσο μπορεί να ομαλοποιηθεί η χάραξη. Αυτό που επιβάλλει δηλαδή σε κάποια σημεία να μην κάνουμε της γέφυρες αλλά να μπορέσουμε να κάνουμε μία εκσκαφή από τη μεριά, τα πρανή να μειώσουμε από κει σημαντικά το κόστος αλλά πολύ περισσότερο θα μειώσουμε και το κόστος, γιατί δεν ξέρουμε τι γεωτεχνικά έχουμε.

Ξέρετε και εσείς ότι τα εδάφη εκεί είναι χαλαρά δεν έχουμε βράχο και επειδή δεν υπάρχουν γεωτεχνικές μελέτες πολύ φοβάμαι ότι θα εκτοξευθεί το ύψος, δηλαδή δεν θα είναι 50 εκατομμύρια. Δεν θέλω να τολμήσω να πω ένα ποσό.

Πάνω σε αυτή την βάση η υπηρεσία   κάθονται και βλέπουνε τις μηκοτομές, είναι ένας φάκελος με μηκοτομές και με σχέδια. Τι να σας πω είναι πολύ μεγάλος ο φάκελος και κοιτάζουν να δουν πώς θα μπορέσουμε με το υπουργείο υποδομών να φτάσουμε σε ένα σημείο να περάσουμε μία καινούργια περιβαλλοντολογική μελέτη, να επιτραπεί  από το υπουργείο περιβάλλοντος και με τη συνδρομή του υπουργείου υποδομών  να μειώσουμε το κόστος και να είναι συμβατό.

 

 ΕΡΩΤΗΣΗ (Περιβολάρης Γιώργος):

 Θέλω να κάνω δύο μισές ερωτήσεις στον κ. Καραγιάννη αντί για μια.   Πάνω σε αυτά που είπατε κ.  Υπουργέ όσον αφορά τον κάθετο άξονα από που θα υπάρξει χρηματοδότηση και όσον αφορά τα αρδευτικά μπορούμε να έχουμε ένα πιο πλήρες χρονοδιάγραμμα κατασκευής των αρδευτικών της Φλώρινας και του Παρορίου;

 

ΑΠΑΝΤΗΣΗ (Καραγιάννης Γιώργος, Υφυπουργός Υποδομών): Τα αρδευτικά καταρχήν το βασικό είναι να τα συμβασιοποιήσουμε.  Έχουμε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για την ύδρευση, έχουμε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Άρα αυτά τα δύο έργα τελειώσανε όπως και το αγροτικής ανάπτυξης έχει υπογραφεί, έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, τελειώσαμε με τα έργα αρδευτικά και ύδρευσης. Υπάρχουν εξασφαλισμένες χρηματοδοτήσεις. Πάμε να δούμε τον κάθετο άξονα. Ο κάθετος άξονας για αυτό ζητήσαμε να ενοποιήσουμε το έργο αυτή τη στιγμή, γιατί τι υπήρχε μαζί με το Σωτήρη το Βοσδου το είδαμε πολύ αναλυτικά όλο αυτό το διάστημα και ο κ. Κασαπίδης ο Περιφερειάρχης, γιατί εγώ θέλω να τονίσω κάτι και αυτό έχει ιδιαίτερη αξία για μένα, όταν έχεις απέναντί σου μία αρχή μία τοπική αρχή είτε λέγεται περιφέρεια είτε λέγεται Δήμος με τους οποίους μπορείς να συνεννοείσαι και να αντιλαμβάνονται πώς αυτή τη στιγμή εξασφαλίζεις χρηματοδοτήσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση, κάνεις το πρώτο σημαντικό βήμα και αυτό σημαίνει και σε ότι αφορά το δήμο αλλά και σε ότι αφορά η συνεργασία μας με την περιφέρεια.  Πραγματικά με την περιφέρεια και με τον κ. Κασαπίδη και με τον αρμόδιο Αντιπεριφερειάρχη Φλώρινας υπάρχει μία άριστη συνεργασία πραγματικά μακάρι και άλλοι νομοί να είχαμε αυτή τη συνεργασία, να μπορούσαμε να προχωρήσουμε και έργα που πολλές φορές δεν είναι αρμοδιότητας μας. Πάμε λοιπόν σε αυτό το ζήτημα γιατί το ακούω χρόνια εγώ ξέρετε ήμουνα εκτός  όταν άρχισε το έργο υποδομής και το ακούω χρόνια ως πολίτης, ως Θεσσαλονικιός, πότε θα γίνει αυτός ο άξονας. Αν ήταν είχα έρθει κάποια στιγμή πρέπει να ήταν το 2004 εδώ πέρα που τότε ήταν το ζητούμενο με τον πρώην πρωθυπουργό. Αυτή τη στιγμή τι κάνουμε περιμένω με την ΠΕ την ολοκλήρωση των μελετών, έχουμε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, θα το χρηματοδοτήσουμε και θα προχωρήσουμε.

Από ότι φαίνεται από τις αναλύσεις κόστους-οφέλους, γιατί εμείς ξέρετε δεν κάνουμε έργα χωρίς να ξέρουμε και δεν εξαγγέλλουμε ποτέ έργα χωρίς να ξέρουμε ότι θα έχουν χρηματοδοτήσεις, από την ανάλυση κόστους-οφέλους και από την ολοκλήρωση μελετών θα δούμε τα κόστη και εκεί θα καταλάβουμε πώς θα χρηματοδοτήσουμε το έργο, από ποιο πρόγραμμα θα το χρηματοδοτήσουμε. Αυτό θα γίνει πολύ σύντομα για αυτό επιλέξαμε τον συντομότερο δρόμο της προμελέτης να ζητήσουμε περιβαλλοντική αδειοδότηση, να δούμε τα κόστη μας και από κει να κλείσουμε από ποιο χρηματοδοτικό εργαλείο θα το πράξουμε. Αυτή είναι η πραγματικότητα.